domingo, 11 de dezembro de 2011
7 etapa Final GT Brasil
GT Brasil 2011 Interlagos - Resumo e Resultados
Darwin Augusto da V-Race Team fechou com chave de ouro a sua participação no campeonato de GT Brasil 2011 da Velocidade Virtual. Após vencer o campeonato com uma prova de antecedência, o piloto da Saleen amarela venceu a prova de Interlagos com um pouco mais de 1 hora de prova. O piloto liderou a prova por mais voltas e sagrou-se assim vencedor da última das 7 etapas do campeonato de GT de 2011. Logo atrás, Paulo Kareka da Kareka's VRacing em segundo e David Rabello da Carrera Motorsport, ambos em seu primeiro pódio na categoria. Este resultado confirmou a equipe V-Race Team como Campeã de 2011 na categoria GT!!!
No qualy, quem se deu mellhor foi David Rabello com um impressionante tempo, o único a andar abaixo de 1:29.000. Os lastros dos carros fizeram diferença nesta etapa com vários pilotos com mais de 100 kilos nos carros.
Na largada, David Rabello pulou na frente e quem surpreendeu a todos e pulou logo em segundo lugar foi Vitor Joineau da Black One Motorsport com seu Aston Martin branco. Darwin Augusto quase se envolveu num acidente com Marco Guimarães da Pegoraros Racing que havia queimado a largada. Na frente David Rabello ia abrindo vantagem para os demais pilotos até a volta que parou nos boxes e voltou em quarto colocado. O piloto fatalmente iria retornar em primeiro após as paradas dos demais pilotos porém um problema na barra de direção do carro fez com que o piloto se acidentasse sozinho e perdesse muito tempo no reparo de seu carro nos boxes. Esta prova foi diferente das demais em tempo, com 10 minutos a mais, o que foi suficiente para forçar todos os pilotos a várias paradas para reabastecimento.
Com isso, Darwin Augusto que já ocupava a quarta posição, assumiu a ponta para levar seu carro até a bandeirada final. Assim, após 7 provas, o piloto comemorou muito junto a equipe o título e o troféu recebido da adminstração. Como não houveram punições nesta prova, o resultado final é o mesmo da telemetria.
A Direção do campeonato agradece a todos pela confiança no trabalho e parabeniza o piloto campeão, Darwin Augusto, bem como todos que participaram e domaram esses carros de sonho pelas pistas ao redor do mundo. Esperamos ver todos em breve em novos campeonatos.
6 etapa GT Brasil
GT Brasil 2011 Okayama - Resumo e Resultados
Mostrando que um pouco de sorte também é necessária ao bom piloto, Jocimar Santos com sua Ferrari laranja da KMC Race Team venceu a última etapa disputada na categoria, em Okayama no Japão, porém, quem levou mesmo a vitória foi Darwin Augusto da V-Race Team que ficou com a vitória após as punições pós-prova. Com isso, o piloto da Sallen amarela é o Campeão da categoria com 1 prova de antecedência. Darwin Augusto faz 102 pontos e não pode mais ser alcançado por ninguém. O piloto levará o belo troféu da categoria para casa. A briga pelo segundo lugar ficou emboladíssima com nada mais nada menos que 4 pilotos com chances de levar o troféu de segundo lugar e 6 com chances de levar o terceiro. Na prova de Okayama, completou o pódio junto com Jocimar Santos e Darwin Augusto, André Sebastiani da Challenger Motorsports que ainda está na briga pelo segundo lugar!!!
No qualy, quem se deu melhor, desta vez foi Vitor Joineau com seu Aston Martin branco da Black One Motorsports. O piloto completou sua volta rápida em 1:26.925, o único piloto a baixar o tempo de 1:27.000. Com ele, largando na frente, Rodrigo Adrião, companheiro de Darwin Augusto na V-Race que ficou com a terceira posição na largada.
Luzes verdes acesas e foi Rodrigo Adrião quem melhor tracionou o carro, pulando logo na frente e deixando o pole-position para trás. Vitor Joineau passou então a se preocupar em defender a posição de Darwin Augusto que ao mesmo tempo que atacava Vitor Joineau, tinha de se preocupar com os carros de Jocimar Santos e André Sebastiani. Com problemas ainda na volta 1, Paulo Kareka da Kareka's VRacing e Marco Guimarães da Pegoraros Racing, abandonaram a prova. Felipe Santos da Pegoraros Racing fazia uma prova de recuperação após ter largado do fim do grid e galgava posições até bater o carro na volta 7 e abandonar a prova.
Mesmo fato que aconteceu com Rafael Leite da Ecos West Racing que abandonou em um acidente na volta 10. Robson Nadur da KBR Racing Team foi a última vítima dos abandonos na volta 22. Na frente, ao cometer um pequeno erro, Rodrigo Adrião permitiu a ultrapassagem de Vitor Joineau que assumiu a ponta na volta 2. Rodrigo Adrião ainda perdeu a posição para seu companheiro Darwin Augusto. Vitor Joineau errou sozinho 2 voltas a frente e caiu para a 5º colocação.
Jocimar Santos conseguiu ultrapassar Darwin Augusto nas paradas de boxe e levouseu carro até o fim, em primeiro. Porém, um acidente causado por ele na volta 4 custou-lhe a vitória, deixando a prova e o título no colo de Darwin Augusto. A próxima etapa será dia 23 de Outubro com 90 minutos de duração, direto de Interlagos e ao vivo pelo CanalAv.tv
5 etapa GT Brasil
GT Brasil 2011 Spa-Francorchamps - Resumo e Resultados
Vencendo a sua segunda prova seguida e colocando mais fogo ainda no campeonato, Ernesto Brock da KBR Racing Team com seu Viper Preto, completou 22 voltas no circuito mais conhecido de todos os pilotos virtuais em pouco mais de 51 minutos de prova. O piloto fez uma prova constante, desta vez sem se envolver em nenhum incidente e assim subiu no lugar mais alto do pódio na reta final deste disputado campeonato. Com ele no pódio, Darwin Augusto da V-Race Team que definitivamente entra na briga como sério candidato ao título de 2011 e André Sebastiani da Challenger Motorsports que chegou em terceiro e também somou pontos decisivos que podem lhe dar o título no fim do campeonato. No entanto, o fato de "cortar" a subida da Eau Rouge algumas vezes, rendeu uma punição ao piloto do Viper preto, Ernesto Brock, fato que acabou por deixar a vitória no colo de Darwin Augusto, deixando o campeonato mais embolado ainda com apenas 4 pontos separando o primeiro do segundo colocado.
No qualy, a surpresa ficou por conta de David Rabello da Carrera Motorsports que fechou um tempo absurdo de 2:15.522, quase 1 segundo a frente da segunda posição que ficou com William Pinheiro da Pegoraros Sul, também uma grata surpresa e em terceiro o piloto Ernesto Brock.
Com as luzes apagadas, e a Eau Rouge logo a alguns metros do ponto de largada, David Rabello não tracionou bem o carro e acabou por sair um pouco devagar o qe permitiu que Felipe Santos da Pegoraros Racing pulasse de quarto para segundo. Porém, logo na subida da Eau Rouge, enquanto William Pinheiro já despontava na frente, os dois pilotos da Pegoraros se tocaram, com William Pinheiro levando a pior, caindo para quarto e logo sendo pressionado por Darwin Augusto e levando uma bela ultrapassagem do piloto da Sallen amarela. David Rabello errou sozinho algumas curvas a frente e caiu no grid, porém na Bus Stop fez belissima ultrapassagem no Maseratti de Rafael Leite da Ecos West Racing.
Na frente, Ernesto Brock iniciava a abrir boa vantagem para todos os demais pilotos sendo pressionado apenas por Felipe Santos. Quem também fez uma prova de recuperação foi Paulo Kareka da Kareka's VRacing que proporcionou bons lances de disputa com Saulo Webber da Black One Motorsports.
Ernesto Brock não teve mesmo dor de cabeça nem ao parar nos boxes e apenas levou o seu carro até o fim, para receber a bandeira quadriculada no fim da prova e partir para a comemoração junto da equipe, que durou apenas uns instantes porque punições pós-prova deixaram a vitória no colo de Darwin Augusto.
4 etapa GT Brasil
GT Brasil 2011 Salszburgring - Resumo e Resultados
Mostrando a qualidade do campeonato e a diversificação de vencedores, a prova realizada no circuito de Salszburgring teve um novo vencedor na categoria, Ernesto Brock com seu Viper preto da KBR Racing Team venceu a prova em pouco mais de 50 minutos, completando 39 voltas no rápido e exigente circuito austríaco. Completando o pódio, Felipe Santos da Pegoraros Racing chegou em segundo com Rodrigo Adrião da V-Race Team chegando em terceiro, conquistando seu primeiro pódio na categoria, porém um incidente lhe custou a posição, deixando o terceiro lugar para André Sebastiani da Challenger Motorsports.
No qualy, quem se deu melhor, mostrando um melhor ajuste do carro foi Marco Guimarães da Pegoraros Racing com seu Lamborghini fechando a volta com o tempo de 1:14.511. Logo atrás vinham a dupla de Ford GT's da Full Throttle Racing com Fábio Zittel em segundo e André Lucca em terceiro. Todas as posições foram disputadas até o final com os pilotos andando muito próximos na qualificação.
Na largada, melhor para Fábio Zittel que pulou logo a frente, assim como Ernesto Brock. Marco Guimarães não largou bem e ficou em terceiro, disputando cada centimetro de espaço com André Lucca. Primeiro 'S' no fim da reta e todos os pilotos passam quase ilesos, apenas alguns toques normais de corrida. No grid, David Rabello da Carrera Motorsports acabou por rodar sozinho na largada e ser o primeiro a para nos boxes para reparos.
Fábio Zittel e Ernesto Brock travavam uma luta pela ponta até que um incidente fez com que Ernesto Brock ganhasse a posição de Fábio Zittel e disparasse na ponta, perdendo a primeria colocação apenas nas paradas de boxe. A sorte não estava com a Full Throttle Racing e André Lucca também abandonou após ser acertado por um carro que voltava para a pista após rodar, a Salen S7R de Gabriel Borba da Fabv Racing. Vitor Joineau da Black One Motorsports também abandonou após rodar sozinho no acindente mais impressionante da prova.
Ernesto Brock comemora a evolução da equipe e espera vencer novamente na categoria. Os pilotos gostaram da pista austríaca, porém a mesma se mostrou mais desafiadora do que pensavam de inicio.
Este resultado põe mais lenha no campeonato pois André Lucca ainda é o lider com apenas 1 ponto de vantagem para o segundo colocado e a equipe Full Throttle ainda lidera com boa folga o campeonato de equipes.
3 etapa GT Brasil
GT Brasil 2011 Watkins Glen - Resumo e Resultados
Em um dos mais ténicos, rápidos e belos circuitos da categoria GT 2011, Watkins Glen, Darwin Augusto da V-Race Team fez a lição de casa e vence a prova realizada no circuito no último dia 21 de Agosto. O piloto do Saleen amarelo fez 'barba, cabelo e bigode', com pole, volta mais rápida, mais voltas na frente e vitória! Um Grand-Chelem! O piloto terminou a prova, tendo completado 30 voltas em pouco mais de 50 minutos de prova. Em segundo, Vitor Joineau da Black One Motorsports e em terceiro Felipe Santos da Pegoraros Racing. A prova foi tranquila, diferente da prova anterior em Mosport onde os pilotos lutaram para sobreviver na pista. Em Watkins Glen apenas 4 abandonos por incidentes e 1 por 'pane seca'.
No qualy, quem foi destaque foi mesmo Darwin Augusto, sendo o mais rápido com 1:36.477, o único piloto que andou abaixo de 1:37.000. Os demais pilotos suaram, tentaram, mas não baixaram o tempo incrível de Darwin Augusto, que foi seguido por Vitor Joineau e o próprio companheiro de equipe, Rodrigo Adrião com a outra Saleen da equipe.
No sinal verde, Darwin pulou na frente, mantendo a ponta da prova logo na primeira curva. Vitor Joineau também largou muito bem. Já os demais pilotos demoraram a tracionar e quem se aproveitoou disso foi a dupla de Ford's GT da Full Throttle Racing Fábio Zittel e André Lucca (que largou com 100Kg de lastro), assim como o Viper de Ernesto Brock da KBR Racing Team e o Maseratti de Rafael Leite da Ecos West Racing, que, ao fim da primeira curva acabou por errar após ganhar 7 posições e cair para último na prova
Logo na reta intermediária do circuito, um incidente envolvendo algunas carros que andavam na frente, acabou por mudar algumas posições e obrigar alguns pilotos a levar os carros para os boxes para reparo. Darwin Augusto ia curtindo a ponta de cara para o vento, enquanto os demais pilotos se esforçavam para alcançar o piloto seja na pista, seja nas paradas de boxe. Esta estratégia chegou a funcionar momentaneamente com alguns pilotos se alternando na ponta, mas somente até a Saleen amarela nº 55 sair rápido dos boxes e reassumir a ponta.
No pelotão intermediário muitas disputas também se formaram, coms os pilotos mostrando a calma e a paciência que faltou a alguns em Mosport nas disputas de posição. Não deu mesmo para mais ninguém nem mesmo tentar a vitória e Darwin Augusto terminou a prova em primeiro e comemorou muito com a equipe a vitória.
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